
SL:s statistik visar att nöjdheten för tågresenärer ökade under 2025. Trots de förbättrade siffrorna för ett bättre SL, sticker tidhållningen fortfarande ut. Region Stockholms undersökningar visar ett fortsatt allmänt missnöje.
Suck hörs på pendeltågsstationen i Flemingsberg under onsdagseftermiddagen den 15 april, när SL återigen meddelat förseningar. Inställda tåg och förseningar ropas ut i högtalaren. Lydia Ghebremeskel är student på Röda Korsets Högskola och tar pendeln till skolan varje dag, men hon tillhör inte den nöjda andelen tågresenärer.
– De sa att pendeln skulle komma om tio minuter, men den kom efter 30, berättar Lydia Ghebremeskel.
När pendeln anlände till stationen, 30 minuter försenad, berättar Lydia Ghebremeskel att många resenärer var märkbart irriterade. Tåget var redan fullsatt och hon upplevde att det var svårt att andas ombord.
– Jag har åkt pendeltåg regelbundet sedan januari i år. Varje morgon åker jag hemifrån 30 minuter tidigare än vad jag egentligen ska, för att inte riskera att bli sen. Det är väldigt oförutsägbart, säger hon.
Däremot tycker Lydia Ghebremeskel att pendeltågen oftast är rena och fräscha, förutom ett par snusdosor bakom stolarna. Hon känner sig också trygg när väktare eller andra ansvariga är där, men annars inte.

Nej, pendeltågen till Flemingsberg är inte alltid i tid. Det bekräftar även nöjdhetsmätningar som Region Stockholm gjort för SL, där endast 54 procent av pendeltågsresenärer var nöjda 2023. Men efter fokus på tidhållning, bemötande av personal, trygghet och städning ökade nöjdheten 2025. I slutet av 2025 hade nöjdheten ökat till 61 procent. Undersökningen visar att tidhållning och punktlighet är viktigast för resenärerna, men också att det har ett begränsat förbättringsutrymme.
Natalie Nordenswan är presskommunikatör på SL och berättar att personalbrist hos MTR, de som körde pendeltågen under 2023, var en stor anledning till förseningarna under 2023. Under våren 2024 tog SJ över, samtidigt som nöjdheten ökade enligt mätningarna. Natalie Nordenswan betonar dock att förseningar och inställda avgångar kan ha många orsaker.
– Det beror ofta på yttre omständigheter, exempelvis infrastrukturfel vilket är Trafikverkets ansvar. Även väderförhållanden med stora mängder is och snö kan påverka växlar. Obehöriga som rör sig i spårområdet är också en omständighet som påverkar trafiken, säger hon.

